Amaç: Bu çağrının amacı, karayolu taşımacılığı ve havaalanı yer hizmetleri için alternatif yakıt tedarik altyapısının kurulmasını desteklemek ve TEN-T ağı boyunca ulaşımın karbonsuzlaştırılmasına katkıda bulunmaktır. Kapsam: 1. Genel hükümler Bu çağrı kapsamında fon almaya uygun faaliyetler, alternatif yakıt tedarik altyapısının kurulmasıyla ilgilidir.
Önemli Bilgiler
- Program / Kurum: Avrupa'yı Bağlama Fonu (CEF) — Avrupa Komisyonu
- Özgün başlık: CEF 2 Transport - Alternative Fuels Infrastructure Facility - General envelope (CEF-T-2026-AFIFGEN)
- Kimler başvurabilir: Akademisyenler ve araştırmacılar
- Son başvuru tarihi: 6 Ekim 2026
- Başvuru adresi: ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/oppor…
- Resmi duyuru: ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/oppor…
Çağrı Metni (özgün dilinde)
Avrupa'yı Bağlama Fonu (CEF) kapsamındaki CEF-T-2026-AFIFGEN çağrısında başvuruya açık 1 konu bulunmaktadır. Başvurular AB Fon ve İhale Portalı üzerinden konu sayfasındaki "Start submission" ile yapılır.
| Konu | Başlık | Son başvuru |
|---|---|---|
| CEF-T-2026-AFIFGEN-COSTS | Alternative Fuel Infrastructure Facility: Road & Air Transport - works | 6 Ekim 2026 |
Konu açıklaması (Topic description)
CEF-T-2026-AFIFGEN-COSTS — Alternative Fuel Infrastructure Facility: Road & Air Transport - works
Son başvuru: 6 Ekim 2026 · Eylem türü: CEF Altyapı Projeleri · Konu bütçesi: 130.000.000 €
Objective:
Bu çağrının amacı, karayolu taşımacılığı ve havaalanı yer hizmetleri için alternatif yakıt tedarik altyapısının kurulmasını desteklemek ve TEN-T ağı boyunca ulaşımın karbonsuzlaştırılmasına katkıda bulunmaktır.
Kapsam:
1. General provisions
Bu çağrı kapsamında fon almaya uygun faaliyetler, alternatif yakıt tedarik altyapısının kurulmasıyla ilgilidir.
Altyapı, aşağıdakilere uygun olarak kurulacaktır:
- Alternatif yakıt altyapısının kurulmasına ilişkin 13 Eylül 2023 tarihli Avrupa Parlamentosu ve Konseyi’nin (AB) 2023/1804 sayılı Tüzüğü (bundan sonra “AFIR Tüzüğü” olarak anılacaktır) ve,
- Avrupa Parlamentosu ve Konseyi’nin 13 Haziran 2024 tarihli, trans-Avrupa ulaşım ağının geliştirilmesine ilişkin Birlik kılavuzları hakkında, (AB) 2021/1153 ve (AB) 913/2010 sayılı Tüzükleri değiştiren ve (AB) 1315/2013 sayılı Tüzüğü yürürlükten kaldıran ve,
- Aşağıda belirtilen şartlar.
AFIR ve TEN-T Yönetmeliklerinde belirtilen tanımlar bu teklif çağrısı için geçerlidir.
2. Ağır Hizmet Araçları (HDV) için halka açık şarj istasyonları
- Infrastructure
- Her biri en az 1 MW güç çıkışı sağlayan ve toplamda en az 4 megavatlık Şarj Sistemi (MCS) şarj noktalarıyla donatılmış, ağır hizmet araçlarına ayrılmış, halka açık şarj istasyonları; ancak bu şarj noktalarının her zaman maksimum güçte aynı anda şarj yapması gerekmez.
- Her biri en az 1 MW güç çıkışına sahip en az 4 adet MCS şarj noktası ile her biri en az 350 kW güç çıkışına sahip Kombine Şarj Sistemi (CCS) şarj noktalarının bir kombinasyonuyla donatılmış, ağır hizmet araçlarına ayrılmış halka açık şarj havuzları (ancak bu şarj noktalarının mutlaka maksimum güçte aynı anda şarj yapması gerekmez). Bu durumda, her bir istasyon için, minimum 350 kW güç çıkışına sahip desteklenen şarj noktalarının sayısı, minimum 1 MW güç çıkışına sahip desteklenen şarj noktalarının sayısını aşamaz.
- Şarj havuzu alanı içindeki şarj altyapısının kurulumu ile doğrudan ilgili aşağıdaki unsurlar destek kapsamındadır: şarj üniteleri veya şarj uydularına hizmet veren güç kabinleri dahil inşaat maliyetleri, kanopi, emniyet ve güvenlik cihazları, otopark, trafik akışı ve elektrik altyapısı (kablolama, elektrik trafo merkezleri, piller ve sahadaki dinamik enerji yönetim cihazları dahil).
- Locations
Şarj altyapısı aşağıdaki yerlerde bulunmalıdır:
-
- TEN-T karayolu ağı üzerinde veya bir TEN-T karayolunun en yakın çıkışına 3 km sürüş mesafesi içinde,
- Komisyon Yetki Devri Yönetmeliği (AB) 2022/1012 uyarınca Bronz, Gümüş veya Altın veya Platin seviyelerinde sertifikalandırılmış, Komisyon Yetki Yönetmeliği (AB) 2022/1012 uyarınca, TEN-T karayolu ağı üzerinde veya bir TEN-T karayolunun en yakın çıkışına 3 km sürüş mesafesi içinde bulunan [1],
- TEN-T kentsel düğüm noktalarında, aşağıda 2.2.5'te belirtilen yatay gerekliliklerin karşılanması koşuluyla, liman ve havaalanı alanları da dahil olmak üzere.
3. Havaalanı yer operasyonlarının elektrifikasyonu
- Infrastructure
- Sabit veya sıfır egzoz emisyonlu mobil ekipmanlar aracılığıyla sabit duran uçaklara ve hava gemilerine elektrik ve ön koşullandırılmış hava temini.
- Yer operasyon araçları için elektrik tedarik tesisleri.
- Elektrikli veya hibrit elektrikli uçak ve hava gemileri için elektrik tedarik tesisleri.
- Havaalanı alanı içindeki ilgili tesisler ve elektrik depolama tesisleri.
- Location
- TEN-T havalimanlarında.
4. Tüm alternatif yakıt altyapıları için yatay gereklilikler
Yararlanıcı, ilgili hibe sözleşmesinin bitiş tarihinden itibaren en az 5 yıl süreyle desteklenen altyapıyı işletmek ve bakımını yapmakla yükümlüdür. 5 yıllık sürenin bitiminden önce sona eren bir Kamu Hizmeti Yükümlülüğü sözleşmesi kapsamında faaliyet gösteren yararlanıcılar için, desteklenen altyapının 5 yıllık sürenin sonuna kadar halef sözleşme sahibi tarafından devralınması ve işletilmesi durumunda bu şart yerine getirilmiş sayılacaktır.
5. Ağır yük karayolu taşımacılığına yönelik, kamuya açık tüm elektrik şarj noktaları için yatay gereklilikler
- Şarj noktaları, AFIR Yönetmeliği'nde belirtilen gerekliliklere uygun olmalıdır.
- Şarj istasyonları, altyapının kamuya ait veya özel bir alanda ya da tesiste bulunmasına bakılmaksızın, 7 gün 24 saat boyunca halka açık olmalıdır.
- Şarj istasyonları, çeşitli şarj noktalarına dinamik bir şekilde güç dağıtımına olanak tanıyan bir enerji yönetim sistemi ile donatılmış olmalıdır.
- Ağır ticari araç (HDV) şarj havuzları, münhasıran HDV kullanımına ayrılmalı ve boyut ve sirkülasyon açısından buna uygun olarak tasarlanmalıdır. Münhasır kullanım, işaret levhaları ile birlikte aşağıdaki tedbirlerden bir veya daha fazlasının uygulanmasıyla sağlanabilir: aynı yerde bulunan hafif ticari araçlardan fiziksel olarak ayrılması (varsa), HDV tanıma için dijital kısıtlamalar,
- HDV şarj havuzunun güç kapasitesi, her iki havuz da aynı şebeke bağlantısını kullanıyor olsa bile, Hafif Hizmet Aracı (LDV) havuzundaki talebi karşılamak için -kısmen veya tamamen- paylaşılamaz. Ayrı ölçüm ve yük yönetimi, HDV güç kaynağının her zaman ayrılmış olarak kullanılabilir olmasını sağlamalıdır.
- Son kullanıcılara 7/24 telefon desteği sağlanacaktır.
6. Non eligible costs
- araçlarla ilgili masraflar;
- arazi alımı, tesislerin kiralanması/leasingi, mal alımı ve izinler ile ilgili maliyetler;
- Dağıtım Sistemi İşletmecisi (DSO) veya İletim Sistemi İşletmecisi (TSO) tarafından sahip olunan şebeke bağlantı ekipmanlarıyla ilgili maliyetler;
- seyahat ve konaklama masrafları ile dolaylı masraflar dahil olmak üzere idari masraflar;
- başvuru sahibinin, kurum içinde yapılan çalışmalar için bile personel giderleri;
- her türlü çalışma, tasarım ve iş denetimi, devreye alma, iletişim, yaygınlaştırma ve proje yönetimi ile ilgili maliyetler; bunlar kurum içinde veya dış kaynak kullanımı yoluyla gerçekleştirilebilir;
- Sarf malzemeleri ve enerji tüketimini içeren işletme giderleri (OPEX);
- mevcut elektrikli araç şarj altyapısının iyileştirilmesi;
- Yüksek katlı veya yer altı otopark binalarında, otomobil/kamyon bayilerinde veya diğer tesislerde bulunan ve genellikle belirli bir kullanıcı grubu tarafından kullanılan elektrikli araç şarj istasyonları.
7. Synergetic elements
Aşağıdaki faaliyetler, sinerjik unsurlar olarak kabul edilmektedir:
-
- Yenilenebilir enerji kaynaklarına dayalı yerinde elektrik üretimi;
- Electricity grid connection.
Bu sinerjik unsurların toplam maliyeti, Eylemin toplam desteklenebilir maliyetinin %20’sini aşmayacak ve özel bir iş paketinin bir parçasını oluşturacaktır.
[1] Güvenli ve Emniyetli Park Alanları (SSPA) kapsamında, yalnızca şarj istasyonlarına hizmet veren şarj cihazları ve elektrik altyapısının maliyeti destek kapsamına alınacaktır. Zemin kaplaması, aydınlatma, inşaat işleri, güvenlik ve emniyet bileşenleri, kanopiler ve diğer hizmet binaları destek kapsamına alınmayacaktır.
Bilgiler resmî duyurudan derlenmiştir; başvuru öncesinde güncel koşulları resmî duyurudan kontrol ediniz.
Bu metin özgün İngilizce duyurudan otomatik olarak çevrilmiştir; bağlayıcı olan özgün metindir.