Amaç: Bu proje çağrısının amacı, TEN-T çekirdek[1] ağı üzerinde demiryolu ulaşım altyapı projeleri geliştirmektir. Kapsam: Sınır ötesi ve eksik bağlantıların inşası/güncellenmesi; demiryolu ile diğer ulaşım modları arasında, özellikle iç su yolları ve deniz taşımacılığı (liman hinterland bağlantıları dahil) arasındaki bağlantılar; ve entegrasyonu hedefleyen projelerle ilgili çalışmalar ve/veya incelemeler.
Önemli Bilgiler
- Program / Kurum: Avrupa'yı Bağlama Fonu (CEF) — Avrupa Komisyonu
- Özgün başlık: CEF 2 Ulaşım - Ana Ağ Projeleri - Uyum Bütçesi (CEF-T-2026-CORECOEN)
- Kimler başvurabilir: Akademisyenler ve araştırmacılar
- Son başvuru tarihi: 6 Ekim 2026
- Başvuru adresi: ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/oppor…
- Resmi duyuru: ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/oppor…
Çağrı Metni (özgün dilinde)
Avrupa'yı Bağlama Fonu (CEF) kapsamındaki CEF-T-2026-CORECOEN çağrısında başvuruya açık 1 konu bulunmaktadır. Başvurular AB Fon ve İhale Portalı üzerinden konu sayfasındaki "Start submission" ile yapılır.
| Konu | Başlık | Son başvuru |
|---|---|---|
| CEF-T-2026-CORECOEN-RAIL-WORKS | Demiryolu – araştırmalar, çalışmalar veya her ikisinin birleşimi | 6 Ekim 2026 |
Konu açıklaması (Topic description)
CEF-T-2026-CORECOEN-RAIL-WORKS — Demiryolu – araştırmalar, inşaat işleri veya her ikisini içeren projeler
Son başvuru: 6 Ekim 2026 · Eylem türü: CEF Altyapı Projeleri · Konu bütçesi: 260.000.000 €
Objective:
Bu çağrının amacı, TEN-T ana ağı[1] üzerinde demiryolu ulaşım altyapısı projeleri geliştirmektir.
Kapsam:
Aşağıdaki konularla ilgili çalışmalar ve/veya araştırmalar:
- Sınır ötesi ve eksik bağlantıların inşası/iyileştirilmesi;
- Demiryolu ile diğer ulaşım türleri, yani iç su yolları ve denizyolu taşımacılığı (limanların hinterland bağlantıları dahil) arasındaki bağlantılar ile uzun mesafeli uçuşlar için besleme ağını daha sürdürülebilir hale getirmek amacıyla yüksek hızlı demiryolu ve hava ulaşım ağlarının entegrasyonunu hedefleyen projeler.
Yüksek hızlı trenle ilgili Komisyon bildirisi [2] doğrultusunda, yüksek hızlı trenin geliştirilmesini destekleyen projelere öncelik verilecektir.
Demiryolu altyapı bileşenleri hariç olmak üzere, demiryolu istasyonlarına destek verilmeyecektir. Proje bu tür bileşenleri içeriyorsa, bunlar ayrı bir iş paketi olarak sunulmalıdır. Hat kenarı ERTMS kurulumuna, elektronik kilit sistemlerine ve/veya A Sınıfı telsiz iletişim (5G/FRMCS/GSM-R) bileşenlerine destek verilmeyecektir. B Sınıfı sistemlerle ilgili faaliyetlere ve demiryolu araçlarına da destek verilmeyecektir.
Projeler, (AB) 2016/797 sayılı Direktif [3] hükümlerine uygun olmalıdır. ve ilgili Teknik Uyumluluk Şartnamesi ile birlikte. Uygun olduğu durumlarda, projeler, desteklenen altyapının en etkili şekilde kullanılmasını sağlamak amacıyla sınır ötesi işletim prosedürlerinin uyumlaştırılmasıyla da uyumlu olmalıdır.
Bir teklifin hem araştırma hem de uygulama bileşenlerini içermesi durumunda, bunlar farklı bölümleri / faaliyetleri kapsamalıdır.
CEF kapsamında desteklenen tesis ve altyapı, ayrım gözetmeksizin tüm işletmeciler tarafından kullanılabilmelidir.
[1] Bu çağrı kapsamında, genişletilmiş ana ağda yer alan proje teklifleri değerlendirmeye alınmayacaktır.
[2] 5 Kasım 2025 tarihli COM(2025) 903 final sayılı belge.
[3] Avrupa Birliği içindeki demiryolu sisteminin karşılıklı çalışabilirliği hakkında 11 Mayıs 2016 tarihli Avrupa Parlamentosu ve Konseyi (AB) 2016/797 sayılı Direktifi (Resmi Gazete L 138, 26.5.2016, s. 44), 31 Ekim 2020 tarihinden itibaren 2008/57/EC sayılı Direktifin yerini almıştır.
Bilgiler resmî duyurudan derlenmiştir; başvuru öncesinde güncel koşulları resmî duyurudan kontrol ediniz.
Bu metin özgün İngilizce duyurudan otomatik olarak çevrilmiştir; bağlayıcı olan özgün metindir.